Військові Росії в Атлантиці: у Пентагоні стривожені загрозою з боку Кремля

Дії російського військово-морського флоту в північній частині Атлантичного океану становлять велику загрозу Вашингтону. Саме для можливої протидії США створили другий флот ВМС. Про це повідомив міністр американських ВМС Річард Спенсер, пише видання  USNI News. Міністр наголошує, що у “Північній Атлантиці є явна загроза” через дії Росії в регіоні. Північна Атлантика є окремим театром (військових – 24 […]

Росія нарощує кількість бойових кораблів в Азовському морі

Росія нарощує кількість бойових катерів і кораблів в Азовському морі та в районі Керченської протоки. Їх перекидають з віддалених вод, за тисячі кілометрів – з Каспію і навіть з Баренцового моря з півночі Росії. Угруповання в районі Азова активно підсилюють, починаючи з весни цього року. Що вже перекинули ближче до України і до чого це […]

Предприятия Укроборонпрома переходят на особый режим работы

Режим касается оборонных предприятий, находящихся на территории действия военного положения Предприятия Укроборонпрома, расположенные в тех регионах Украины, где введено военное положение, будут работать в особом режиме. Об этом собщает пресс-служба оборонного предприятия. Как отмечают в Укроборонпроме, особый режим включает возможное изменение графика работы, производственной деятельности и выполнения задач, связанных с функционированием государственной системы гражданской защиты. […]

Россия в Азовском море – это “гопник”, который пугает старыми кораблями

К началу российско-украинского конфликта Азовское море фактически было демилитаризированным. Оно определялось как внутреннее море Украины и России, и, в соответствии с соглашением 2004 года об использовании Азовского моря, фактически, находилось в состоянии перманентного согласования границ. Границы соглашением от 2004 г. не устанавливались. Это известная стратегия России – избегать четкого определения границ на постсоветском пространстве, где […]

Соломинка для корабелов

В июле разнофракционная группа народных депутатов выступила с инициативой утвердить в Украине 20-летнюю программу развития и поддержки судостроения. А пока в парламентском секретариате регистрировали соответствующий законопроект, крупнейшее предприятие отрасли – Черноморский судостроительный завод – было признано банкротом. Похоже, если не поспешить, то поддержку оказывать будет некому. Просят все Вообще-то, в 1999 г. Кабмин Украины уже […]