Рятувальна місія з порятунку американського льотчика підкреслила, чому небезпечні місії мають брати на себе безпілотники.ф
До збитих MQ-9 Reaper в Ірані США відносяться тільки як до втрати дорогого обладнання / фото @Tasnimnews_EN
Успішно врятувати збитого американського пілота в Ірані вдалося завдяки сотням людей та задіяним понад 150 літакам. Кілька машин було втрачено, а на кожному етапі існував ризик серйозних втрат: порятунок одного міг коштувати життя багатьом іншим.
Щоб знизити ризики ВПС США використовують дрони, подібні до MQ-9 Reaper. США вже втратили понад десяток Reaper в Ірані. І оскільки завдання порятунку збитого екіпажу стають дедалі складнішими, аргументи на користь безпілотних літаків у небезпечних зонах посилюються, пише Forbes.
Альтернативою пілотованим місіям вже стали безпілотні рішення. США розробили низку безпілотних шпигунських дронів, зокрема серію реактивних дронів AQM-34 Firebee. Вони були створені з повітряних цілей і виконали тисячі місій над Азією. У 1964 році китайці влаштували виставку збитих американських шпигунських дронів Firebee , заявивши про “велику перемогу” у збитті цих американських літаків. США заперечували будь-яку інформацію.
Зазначається, що “ЦРУ продовжувало розробляти безпілотники для розвідки, один з яких еволюціонував у RQ-1 Predator. Це був, по суті, планер з двигуном, що мав велику дальність польоту та тривалу тривалість польоту”. Один Predator коштував близько 4 мільйонів доларів, причому більша частина витрат припала на сенсори.
У 2001 році він був модернізований з розвідувального до ударного дрону. Туди додали ракети Hellfire. Згідно з повідомленнями того часу, ВПС були проти ідеї безпілотних літаків взяти на себе цю роль, але ЦРУ наполягало на тому, що вони все одно розроблять цю можливість.
Наступником став Predator B, який ВПС назвали MQ-9 Reaper. Він набагато більше схожий на традиційний бойовий літак, з більшою швидкістю та важчим бомбовим навантаженням, хоча й меншою тривалістю польоту. У 2021 році ВПС витратили 781 мільйон доларів на 24 дрони Reaper, що вказує на те, що вартість одного з усім супутнім обладнанням становила близько 32 мільйонів доларів.
Навіть такі коштовні дрони наражають на небезпеку: “Втрата кожного з них не несе жодних політичних витрат. Немає ризику жертв або захоплення Іраном екіпажу в заручники. У гіршому випадку, може знадобитися знищити уламки безпілотника, щоб запобігти захопленню секретного обладнання”.
Читайте також:
“В уявленнях Трампа король має бути один”: експерт розповів, у чому прорахувався Путін
У ЗСУ пояснили, навіщо росіяни “ліплять” реактивні дрони
“Війна втратила сенс”: Венс заявив про “значний прогрес” у переговорах між Україною і РФ
“Якщо пілотовані літаки продовжуватимуть працювати над Іраном або майбутніми зонами бойових дій, пілоти неминуче потраплять у полон. Ніхто не пропонує відмовитися від політики, згідно з якою нікого не слід залишати позаду. Але кожна рятувальна місія може мати не щасливий кінець, і чим більше їх потрібно, тим більший ризик. А оскільки безпілотники-перехоплювачі поширюються, небезпека на низькій висоті зростає”, – зазначив автор, додавши, що з появою дронів зникає потреба та політичний ризик рятувальних місій.
Як тривала рятувальна місія з порятунку американського пілота
Нагадаємо, що для рятувальної місії з порятунку збитих пілотів знадобилося 155 літаків, включаючи 4 бомбардувальники, 64 винищувачі, 48 заправників-паливників та 13 рятувальних літаків. Решта 28, ймовірно, включали транспортні та ударні гелікоптери, а також системи АВАКС та літаки радіоелектронної боротьби. В операції також брали участь деякі безпілотники, і вони також можуть бути включені до загальної кількості літаків.
На думку авторів, такий рівень ресурсів неминучий: “Наскільки нам відомо, рятувальна служба зайняла покинуту злітно-посадкову смугу, щоб висадити два транспортні літаки Спеціальних операцій MC-130 Hercules, кожен з яких мав по два гелікоптери MH-6 Little Bird. Вони підібрали збитого льотчика, але коли обидва MC-130 застрягли в м’якому ґрунті, ще два транспортні літаки було відправлено, щоб забрати всіх. Винищувачі забезпечували повітряне прикриття, бомбардувальники скинули сотні бомб, щоб придушити оборону та відволікти іранців”.
Покинуті MC-130 та гелікоптери були підірвані, щоб запобігти їх потраплянню до рук Ірану. Повідомляється, що також було втрачено штурмовик A-10, який забезпечував безпосередню повітряну підтримку. Загальна вартість втрат оцінюється приблизно в 300 мільйонів доларів .
Видання нагадало, що подібний рівень планування було задіяно під час останньої великої рятувальної операції, коли пілота F-16 Скотта О’Ґрейді було піднято в 1995 році під час конфлікту в колишній Югославії. Тоді рятувальні сили складалися з двох гелікоптерів CH-53 у супроводі двох бойових літаків AH-1 та двох реактивних літаків Harrier, а також дублюючих сил у режимі очікування та багатьох інших підрозділів підтримки.
“Місії ставатимуть лише складнішими, оскільки протиповітряна оборона посилюється. І хоча штурмовики можуть бути швидкими, непомітними та маневреними, щоб ухилятися від ракет, транспортні засоби для вивезення людей завжди будуть вразливими та завжди перебуватимуть під загрозою”, – пише автор.
Скільки безпілотників Reaper втратили США
Додамо, що США активно використовують дрони Reaper для розвідувальних місій в Ірані. Станом на 7 квітня було втрачено щонайменше 16 безпілотників.
Безпілотники MQ-9 керуються дистанційно пілотами зі США. Вони оснащені 100-кілограмовими бомбами малого діаметра і можуть досягати цілей, що знаходяться далеко за межами досяжності ракет.
