Китай не має окремого президентського літака: для закордонних поїздок Сі Цзіньпіна використовують спеціально підготовлені борти Air China.
Чому Сі Цзіньпін не має власного Air Force One: відповідь здивує / REUTERS
Напередодні очікуваного візиту голови КНР Сі Цзіньпіна до Вашингтона увагу привернув літак, яким китайський лідер користується під час закордонних поїздок. Як зазначає South China Morning Post, його часто називають “спеціальним літаком” – китайською чжуань цзі.
Чому Китай не має окремого президентського літака
У 2013 році, коли Сі Цзіньпін лише обійняв посаду, для його закордонних поїздок використовували Boeing 747-400 авіакомпанії Air China.
Колишній виконувач обов’язків директора протокольного департаменту Міністерства закордонних справ Китаю Лу Пейсін пояснював, що країна не створює окремий президентський літак із двох причин.
За його словами, це дозволяє уникати зайвих витрат і спеціального поводження, а також підвищувати використання літаків. Крім того, постійна експлуатація необхідна для безпеки польотів, оскільки літак має мільйони компонентів і не може тривалий час простоювати.
Літаки для закордонних поїздок Сі Цзіньпіна беруть із флоту Air China та спеціально готують до таких рейсів.
Буквально минулими вихідними китайський лідер прибув до Нью-Делі на Boeing 747-8 Intercontinental для саміту БРІКС. Це був його перший візит до Індії за сім років.
Як готують літак Сі Цзіньпіна
Для президентського рейсу визначають екіпаж, проводять перевірки безпеки та необхідні модифікації літака.
За словами Лу Пейсіна, деякі пасажирські сидіння можуть демонтувати та замінювати диванами й ліжками. У перевірках і модифікаціях допомагають техніки 34-ї дивізії ВПС Народно-визвольної армії Китаю.
Після переобладнання літак зазвичай поділяють на чотири секції. У передній частині розміщується зона для національного лідера з вітальнею, кабінетом і спальнею. Далі розташовується секція для міністрів та інших високопосадовців, потім – місця для чиновників рівня бюро та департаментів. Задня частина призначена для журналістів і персоналу.
При цьому в Китаї відносно мало публічної інформації про літаки, які використовує Сі Цзіньпін. Відправлення та підготовка спеціальних літаків підлягають суворим процедурам і високому рівню конфіденційності.
Що відомо про Air Force One
У США ситуація відрізняється. Air Force One – це технічний позивний будь-якого літака ВПС США, на якому перебуває президент. Водночас зазвичай цим терміном називають два спеціально модифіковані Boeing 747-200B VC-25A з бортовими номерами 28000 і 29000.
Білий дім має окрему сторінку, де детально описані позначення, бортові номери, обладнання та історія літака.
За даними Білого дому, площа Air Force One становить 372 квадратні метри на трьох рівнях. На борту є президентський люкс з офісом, туалетом і конференц-залом, окремі приміщення для старших радників, співробітників Секретної служби та журналістів.
Літак також має медичний блок, який може використовуватися як операційна, а лікар постійно перебуває на борту. Два камбузи здатні готувати до 100 страв одночасно.
За даними ВПС США, Air Force One оснащений захищеними системами зв’язку, передніми та задніми повітряними трапами, автономним завантажувачем багажу та можливістю дозаправки в повітрі.
Air Force One легко впізнати
Американський президентський літак має характерний зовнішній вигляд. На його корпусі нанесені слова “Сполучені Штати Америки”, американський прапор і президентська печатка.
Наразі президент США Дональд Трамп подорожує на новішому представнику сімейства 747 – Boeing 747-8I VC-25B Bridge. Його модифікували на базі власного літака та на початку цього року передали для президентських поїздок як тимчасовий борт.
Він має заповнити період між експлуатацією двох старих VC-25A та майбутніми Boeing VC-25B, виробництво яких затримується.
Вартість літака оцінювали приблизно у 400 мільйонів доларів США. Його подарувала уряду США королівська родина Катару. За наведеними даними, цей літак може літати швидше та далі, ніж VC-25A.
Водночас останніми роками виникали питання, чому Сі Цзіньпін не подорожує літаком китайського виробництва C919, який уже використовують китайські авіакомпанії для комерційних рейсів.
